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    咱第一所航校的骨干,有合作社主任,铁匠木匠,还有赶大车的为啥

    发布日期:2024-12-21 13:38    点击次数:180

    (老梁说)咋说呢?那个时候,建航校不是难,而是难上加难,太难了。这话听起来像绕口令似的,但不这么说,还真就表达不出,当时的困境。

    说真格的,如果不是咱迎难而上建这航校,咱家空军说不得就要推迟一点时间了。

    所以这事,就算是在难,咱也得上。

    想要把这事,说得明白一点,小编觉得,咱还是从一个老将军身上说起,因为这位老将军可以说是咱人民解放军空军的创建者之一。他老人家大二十岁入了军人这个门,这辈子就再也没有迈出空军这个门槛。

    所以讲老将军这辈子的事,其实就是在说咱空军的历史。

    那么这位老将军是谁呢?他的名字叫常乾坤。

    常乾坤出生在1904年,就这个时间点,咱大华夏还乱着呢?因为在这一年,日本人偷袭了咱旅顺,跟着日本人和俄国打了起来,咱整个东北都成了战场,而咱自己倒成了看客。

    那个时候,为了救民族于危亡,各个阶层的人们都在寻求强国之路,华兴会也在这一年建立。

    而慈禧老佛爷,还在忙着他的七十大寿,结果看个电影还出了故障,气得不允许再放电影。

    哎!乱则才要思变,所以常乾坤出生的这个年代的人,肩膀上头背负的不仅仅是活下去这么简单的任务,而是要让他们这辈人走出一条强国之路来。

    常乾坤出生在山西,说真格的当小编看资料看到这里的时候,很开心,没别的老将军是我们山西人,当然具体就不是一个地方了。

    他是晋南王屋山下垣曲县毫城村人。七岁的时候,这就去私塾读了书,到十五岁的时候,考了第五名,这就进入到现代化的学校上高小。

    上了两年学之后,常乾坤准备去太原中学上学,结果一询问,太原中学的学费太贵了,只能折中一下,去了斌业中学。

    那么斌业中学咋就能够折中一下呢?说到底这其实就是一个军校,当年各个军阀有点势力范围的,都喜欢开办军校,给自己的军队弄一些个人才。

    相当于培养自己的家底,所以这些个军校是不收学费,除此这外每个月还有生活补贴可以拿的。

    就这斌业中学,其实是阎锡山开办的一个初级军官学校,后来这学校在1926年的时候,就改名了,改成了山西军官学校。

    熟悉历史的小伙伴对这山西军官学校应该不陌生,打这里走出的军官还真就不少。

    而常乾坤在1925年的时候,从这所学校毕业的,之后就跟着同学一块去了广州。常乾坤之所以想去广州,因为在学校的时候,他结识了不少思想进步的同学,而广州又是当时国民革命运动最好的地方。

    你说也赶得巧,黄埔军校第三期正好就要招生。

    所以常乾坤到了地,就去报考黄埔军校,您还别说,这就考上了,毕竟他也算是学霸的人物了,那么常乾坤当时进黄埔之后,他学的是炮兵。

    您没想到吧,咱家空军创建者之一是出生炮兵的吧!

    常乾坤也就是上黄埔军校的时候,入了咱共产党的。到了1926年一月份的时候,常乾坤就从黄埔军校毕业了。您也别惊讶,其实黄埔军校是个速成学校,所以学习时间并不长。

    当常乾坤从军校毕业之后,这广东航空学校就又开始招生了。

    这所学校是广州革命政府办的一所学校,他得到了苏联援助建立起来的,而且进入到学校学习,还会分批进入到苏联航校进行深造。

    咋说呢?其实广东航空学校他的主要招生对象就是黄埔军校的学生,这也是为什么黄埔军校这头一毕业,他就开始招生的原因。

    当时咱共产党对于空军也是很渴望的,所以就选定常乾坤进入到航校学习。

    也就是在这一年的六月份,常乾坤就进入到苏联的契卡洛夫第三航校,学习航空理论。

    打这里起常乾坤就和空军缠绕在了一起,这辈子都和飞机打上了交道。

    总之常乾坤很努力,学习整个飞行理论,甚至到了航空队进行飞行训练都是优异的,算是咱共产党最早的飞行员之一。

    因为成绩太过优异,所以经过一次考试之后,常乾坤在1932年十二月的时候,又进入到茹科夫斯基航空工程学院学习,这可是苏联最高学府。

    当年常乾坤打这所学院毕业的时候,他还设计了一台发动机和一架侦察机。

    当然东西是设计出来了,但没有达到制造水平,不过以他的学识,能造出这两样东西,还是得到了专家的表扬,为此他还得到了航空工程师和空中领航员的技术职称。

    一切似乎就在等着他学成归来,为咱祖国添砖加瓦。可就在这个时候,一堆日本人在1937年七月份的时候,对咱中国发动了进攻。

    常乾坤听到这个消息,在苏联坐不住了,他想要回去,回去报效祖国。

    但他的要求一直没有得到同意,回复总是:继续学习,安心等待。

    安心?怎么个安心?学习?又怎么个学习?

    常乾坤的心其实已经不在这里了,终于在1938年三月份的时候,他终于接到了党组织的通知:“回来吧!”

    常乾坤告别了苏联妻子和孩子,连茹科夫斯基航空工程学院的毕业典礼都没有来及参加,回国了。

    在这里小编想要插一句嘴,苏联的妻子和孩子后来在德国人进攻苏联的时候,在德国轰炸机的轰炸下牺牲了。

    好了,咱接着说。

    后来常乾坤回到了祖国,来到了新疆,常乾坤信心满满地以为自己为祖国报效的起点,就在这一刻了。

    但让他没有想到的是,在此后很长一段时间里,他和飞机离得远了一些。

    因为党组织想要安排常乾坤进入到新疆航空队当教官,但在新疆的是盛世才,这个在咱共产党和国民党之间蹦来跳去的家伙,私心颇重,也就是说这个盛世才是一个善变的家伙,他不允许来自苏联的常乾坤当教官。

    常乾坤在新疆这一耽误,就耽误了两年多的天气。

    到了1941年,他才在咱中共中央的召唤下,回到延安。因为在延安咱也打算成立一所航空学校。

    其实在窑洞时期,咱不仅畅想自己有一支空军,咱还畅想自己有一支海军。一个国家没有海陆空三军是不成,瘸腿可走不了太长的路。

    没有一个长远的眼光做布局,到了跟前就要吃亏的。

    您要知道,在解放战争的时候,就是因为咱家没有一支合格的海军,咱站在厦门,都能看到金门的情况,可……哎!

    其实那会就算是没有海军,咱有木船拉着陆军,如果天上有几架空军的飞机,或许会有一个不一样的结果吧!

    所以不能没有空军的!

    回到延安的常乾坤,被指定成为第十八集团军工程学校的筹建负责人,目的就是为了培养航空技术人员。

    当时为了招收学员的条件有三个,第一个身体条件要好,要健康,第二要有高小的文化,第三要有三年以上的党龄,军龄,而且表现要好。

    说道到这里估计有小伙伴会产生一个问题:“高小?看一些个历史,老是能看到这俩字,他到底是啥学历?”

    咋说呢?高小他其实是一个小学高年级段的学历,按照现在就是五六年级,或者四五六年级的学历。

    其实别说您了,小编第一次接触到这个词的时候,还以为高中没毕业的学历。

    那会之所以分高小,初小,主要原因是,能够安下心来读书的人不多,毕竟那会读书可不是一件很轻松的事,费钱还没有收益,家庭条件差一点的,指不定连书都没地方读。

    这也是为什么常乾坤在高小毕业之后,想要上太原中学,没有去。他不是因为成绩,是因为没有钱,最后只能去阎锡山开办的免费还给生活费的斌业中学的原因。

    那像现在,咱中国人有一个算一个,这都是九年义务教育下的战友,国家的条件好,咱才有书读。就像小编一样,敲个键盘写几个字,他也不会有太大问题,撑死了就是错别字多一点,对于咱聊天一样文章,也不算多大困难的。

    读小编文章的小伙伴其实都知道小编这毛病的,说到根子是小编没有注意,审核的时候,那眼神一目十行,恨不得马上贴上图发出去,给大家伙瞅瞅,看看反响如何,满足一下自己那颗虚荣心,在这里给大家伙道歉,不好意!谢谢!对不起!……

    总之以后注意。

    “这小编脸皮真够厚的!这话也不知道说了多少次了!”某个小伙伴不满地嘟囔着。

    好了,咱不说这个了,再往下说,真就让人怀疑咱干不正事,蹲在浪费大家伙的时间。

    好了,咱接着聊。

    咋说呢?咱这工程学校的事,在1941年的三月六号,算是正式的成立。

    到了三月十号,咱这学校就收到了一百多个学员,咱就在安塞这块,开始为学习的事正式忙乎开了。

    当然了,万事开头难,一来学校也不是马上就学习的,用了不到一个月的时间,把学校一些个事忙乎下来,到了四月六号的时候。才正式开课。

    不管怎么说吧,这批一百来个学生,为咱以后第一所航校打下了一个坚实的老底子。

    咋说呢?这工程学校到了十月份的时候就被撤销了。

    为什么呢?毕竟那会咱手上真心啥都没有,最多也就是在理论上进行学习,空军是一个实践操作性很强的单位。

    所以在精兵简政的政策下,咱这个工程学校撤销,改组为工程队,被合并到了延安抗大三分校。

    至于在往后的话,抗大三分校又被改编成为了延安军事学院,咱工程队改为了军事学院下属的一个俄文工程大队。

    这个大队就住在延安的宝塔山附近,每天一出门就能瞅见高高的宝塔山。

    而常乾坤就是这个大队的大队长,他们的任务是俄文的教学工作。

    弄航空的变成了教俄文的,其实也是没有办法的事,毕竟条件不允许,但好歹还是保留下不少的航空的火种,这也为以后建立航校多少弄了一个底子,虽然简陋一点。

    在这里小编再插一句嘴,就这俄文工程大队,您知道他以后发展成了啥模样了吗?

    哎!这俄文工程大队和航空没有任何关系,他以后发展成为北京第一外语学院,就这间学院创建的时间,他可就是咱常乾坤创办俄文工程大队的时间算起的,想不到吧!

    所以那会能做起来的,哪怕看起来不怎么起眼的,其实都是咱精华所在,往后一发展都是一些个大家伙。

    小编就是喜欢这种惊喜,您要是仔细翻阅的话,总是能从里头品出那么一点子苦和乐,心里泛着酸酸的味道,带在脸上却有着笑的感觉。

    那么后来呢?

    后来咱这个俄文工程大队,跟着军事学院在1942年去了绥德,咱这俄文工程大队也换了一个不是那么很土的名,总参俄文学校,咋样?有点味道了吧!

    而常乾坤作为军委编译局的编译处长,开始和编译,以及俄文教学打起了交道。

    到了1943年二月份的时候,军事学院改为抗大总校,咱这工程队算是完成了使命,一部分人员留在了俄文学校。

    这些年,常乾坤有着一身的航空本事,但一直没有用武之地。

    这也是没有法子的事,那会咱别说飞机了,小到枪支,大到大炮,咱都缺。其实咱组织就一直没有忘记常乾坤,没有忘记咱需要空军这个事,千头万绪事情太多了,有些事只能往后压一压了,但只要有机会,谁还不想有一支自己的空军呢?

    事情到了1944年五月份的时候,有了转变。中央军委决定,在第十八集团军总参谋部下边成立一个航空组。

    常乾坤担任副组长,研究航空方面和处理航空方面的事。

    到了七月份的时候,咱延安就开始着手建立延安机场。

    这也就意味着,常乾坤憋在心里好多年的航空梦要起飞了,至于他要飞到哪里,怎么飞,飞的时候遇到多少困难,那就需要常乾坤来处理了。

    但这些个问题在常乾坤的眼跟前,那也叫个问题吗?不!不!有一个平台,他就已经很高兴了。

    下一步东北老航校的创建。

    1945年的时候,日本人被美国人的原子弹炸的找不到东南西北了,再加上苏联人进攻东北关东军,日本人知道自己完蛋了,所以他们跪地上无条件投降了。

    而这也给咱的空军,创造了一个条件。因为党中央在日本人投降之后,就派了大批的干部去了东北。

    没别的,咱要在哪里建立革命根据地。

    咱常乾坤将军这个时候,可已经坐不住了,因为他知道党中央在做一个决定,一个能让常乾坤心中那个目标变的更大的决定——建立真正的航校。

    好几个坐卧不宁的日子里头,常乾坤终于听到了一句话:“谈谈你们去东北的问题!”

    好家伙,憋了好些日子的常乾坤,乐得差点就要蹦起来了,连早饭都没有吃,这就急急忙忙地往办公室里赶。

    到了地,组织就对常乾坤说:“你们去东北的目标,就是设法创建一所航空学校,培养骨干,你觉得怎么样?”

    怎么样?还能怎么样?当然是去啊!多少年的愿望,这就要实现了,能有啥磕巴可打的?

    “我们一定完成任务!”

    “1940年那会你们从回到延安,筹建的学校……哎!那会也是没有办法的事,各方面咱的条件都差。如今这个学校的同志都在哪里?”

    “一部分在俄文学校,还有一些做了合作社的主任,也有做了木匠铁匠的,也有赶大车了。”

    “好吧!你写个名单,这些个木匠,铁匠,主任都让你带到东北去!还需要什么,你列个单子就成!”

    ……

    常乾坤心急地带着人,就想着坐飞机立马飞到东北,但他们还没有坐上飞机,飞机就在常乾坤的眼跟前被国民党的飞机给炸成了一团火球。

    此后有一段日子,这国民党的飞机总是和常乾坤过不去,常乾坤去那,这国民党的飞机寻着味也能找到,然后丢几个炸弹下来。

    咋说呢?中国航校的建立,是不平坦的。但再不平坦,再困难只要去做,只要去走,总会走过去的不是吗?

    既然飞机是飞不了了,那就坐汽车,就算没有汽车,还不有两条腿吗?总是能去的。

    为了快一点,常乾坤分出一小部分人,自己带队先行出发了。

    等到了地,航校?啥都没有,就几个人,几个房子,如果愿意弄个牌子挂上,这就是咱航校最开始的样子。

    您闭着眼睛自己想吧!

    航校需要飞机,航校需要器材,咋整啊?

    “先把日本人丢在东北的航空器材,飞机,仪器都找出来,然后把他们集中到航校来?”

    咋说呢?日本人他可不会给你留下太多的东西,能给搞破坏的他绝不留手,再有一个这个时间点上的国民党还给你捣蛋呢?这还有大大小小的特务,加上什么土匪。

    但有困难,能咋样?他们这辈人承受的困难还少吗?

    所以大家伙动员起来,这就四下里寻找有关航空所有的东西,哪怕是一个被拆下来的飞机轱辘都不能放过。

    为此有些寻找器材的同志,不小心进入到日本人留下来的毒气场,中了毒,甚至有些人为那小小的一点航空器材牺牲了。

    不管怎么说吧,几个月后,咱还真就收到了很多东西,虽然很多都是破的旧的。什么破飞机,破发动机,残存不多的油料等等。

    但要是说数量,您会吓一跳,足足一百二十余架破旧飞机,二百多台发动机啊!经过修理之后,有三十多架能飞起来。

    这就是咱航行最开始,也是最值钱的家当了,咱就要用这些个东西,培养咱自己的飞行员。

    在这里,小编插一句嘴,这里头咱还捞到一笔最大人力资本。

    日本关东军第四飞行练成队三百多个人员,当时日本投降以后,这个队的大队长林弥一郎带着这些人加入到日本溃逃的大军之中。

    结果走到半道上,被咱给截了,这也为咱航校留下一批教员。

    翻开历史,您就会发现,有了这些个东西,咱才能在1946年三月一号的时候,在通化成立了东北民主联军航空学校,而我们中国人更加喜欢叫他东北老航校。

    航校是成立了,但东北的天空依然不安静,国民党的飞机时不时要飞上一飞。

    在加上一开始咱和国民党的战事并不是很顺利,尤其是在1946年四月月的时候,四平战役吃紧。

    咱老航校要搬迁,就在飞机转场的时候,国民党十五架轰炸机就来了,半个小时之后,咱航校有七架飞机被打坏了,也有些人受伤了。

    把常乾坤心痛的,但不管怎么说吧,大部分东西咱还是转移了出来。

    先是到了牡丹江一带,结果国民党到是追得紧,又跟过来了,咱还得转移。

    搬到安东之后,地面太平了,国民党的飞机又跑来捣蛋。

    国民党他也知道,咱这个航校,他也知道飞机的重要性,所以他就是不想让你安静下来,就是要通过这种扫射和轰炸断绝了咱飞行的梦想。

    没法子,咱就得往更加偏远的地方转移。

    不过怎么说吧,最终在三年多的时间里头,咱就培养起五百六十多个各类技术干部,办了五期飞行班,出了一百二十六个人,地勤人员也培养出四百多个。

    当三大战役结束之后,咱有了建立人民空军的条件,这些人可就派上用场了。

    而常乾坤在1955年授衔的时候,被授予了空军中将,获二级独立自由勋章、一级解放勋章。

    常乾坤将军在1973年五月二十号因病逝世,享年六十九岁。

    好了,今天就写到这里,喜欢的朋友加个关注,顺手点个赞呦!

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